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車用鋰電池

問題解答

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根據(jù)使用材料的不同,,聚合物鋰離子電池正極材料分為鈷酸鋰,、錳酸鋰,、三元材料和磷酸鐵鋰,,負(fù)極石墨材料,,電池工作原理基本一致,。高分子鋰離子電池正極材料的主要區(qū)別在于電解質(zhì)的不同,,液態(tài)鋰離子電池是用液體電解質(zhì),,而聚合物鋰離子電池用固態(tài)聚合物電解質(zhì)取代,,聚合物鋰離子電池可以是干的,,也可以是膠態(tài)的,目前大多采用高分子凝膠電解質(zhì),。

三元聚合物鋰離子電池采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料制作的鋰離子電池,,三元復(fù)合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽,、錳鹽為原料,,其中鎳鈷鹽的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,三元材料做正極的電池相比較而言,,三元復(fù)合正極材料的電池電壓偏低,。以磷酸鐵鋰為正極材料的電池充放電循環(huán)壽命較長,但其不足之處是能量密度,、高低溫性能,、充放電特性等差異較大,且加工成本較高,,磷酸鐵鋰離子電池技術(shù)和應(yīng)用已經(jīng)遇到發(fā)展瓶頸,。

鋰電池

高分子鋰電池的性能特點(diǎn):塑性好,質(zhì)量比能量高,,電化學(xué)性能穩(wěn)定,,安全可靠,循環(huán)壽命長,,損耗低,,梯級利用率高。

三元鋰離子電池的性能特點(diǎn):在容量和安全性方面是較為平衡的材料,,循環(huán)性能優(yōu)于普通鈷酸鋰,,前期由于技術(shù)的原因,其標(biāo)稱電壓為3.5-3.6V,,在使用范圍內(nèi)已經(jīng)達(dá)到或超過了鈷酸鋰離子電池水平,。

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