agv小車鋰電池在使用的時(shí)候,，肯定是不可以讓其發(fā)生故障的,，即使是發(fā)生也一定要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。那么這就涉及到了鋰電池的保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)著agv小車鋰電池在運(yùn)行的時(shí)候的狀態(tài)(又名電池管理系統(tǒng),、鋰電池保護(hù)板等)，其中包含了過充電,、過放電的保護(hù)功能,，當(dāng)然還有其他功能，像防短路,、防斷路,、防過流等，下面著重講解BMS對過充和過放以及溫度過高或過低的這三種現(xiàn)象的保護(hù)功能,。

agv小車鋰電池的過充和過放對電池都有極大的危害,，過充電是當(dāng)電池達(dá)到滿電狀態(tài)后，繼續(xù)充電,，這會導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高,，電池很有可能出現(xiàn)變形、鼓包等情況,，電池的性能也隨之下降,，甚至損壞。

過放即過度放電,，這很好理解,，就是電池消耗電量時(shí)，電壓也會隨著降低,，當(dāng)電壓下降到設(shè)定值時(shí),，BMS會發(fā)揮作用，讓鋰電池停止放電,。而電壓降至設(shè)定值后,，如果電池沒有BMS，那么電池就會繼續(xù)工作（繼續(xù)放電）,，這就是過度放電,。過度放電可能導(dǎo)致電池活性物質(zhì)受損，使電池反應(yīng)能力下降,，電池壽命也會變短,。

agv小車鋰電池的保護(hù)系統(tǒng)又稱BMS,，是鋰電池中重要的保護(hù)和恢復(fù)系統(tǒng)，具有過充電,、過放電,、高低溫等保護(hù)和恢復(fù)功能。

正常狀態(tài)下BMS在鋰電池開始使用時(shí),，就實(shí)時(shí)的監(jiān)控agv小車鋰電池的電壓,、電流、溫度數(shù)據(jù),，及時(shí)進(jìn)行檢測,、分析、判斷和處理,。一旦發(fā)生異常,，BMS立即根據(jù)異常進(jìn)行定位處理，盡可能的把損失降到更低,。

agv小車鋰電池的溫度保護(hù)功能是很智能的,，電池管理系統(tǒng)采用的溫度傳感器來判斷溫度的值（舉例說明，具體情況是需求而定）,。當(dāng)多個(gè)溫度傳感器中的一個(gè)檢測到溫度超過高溫或低于低溫閾值時(shí),，鋰電池保護(hù)板即BMS將立即進(jìn)入溫度保護(hù)狀態(tài)，并禁止其充放電行為,。當(dāng)傳感器檢測溫度全部恢復(fù)到正常的溫度閾值內(nèi)時(shí),，BMS解除了溫度保護(hù)，允許進(jìn)行充放電動(dòng)作,。